2008年在北京奥运会上赢得公路自行车男子大组赛冠军，是现年39岁的桑切斯职业生涯的高光时刻。他还曾两次在环西班牙自行车赛中站上领奖台。桑切斯本应代表BMC车队19日在法国城市尼姆启程，开始环西班牙自行车赛的争夺，然而如今一纸禁令让他无缘今年赛事。
08年奥运会山地车冠军是
法国名将28岁的Julien Absalon和德国37岁老将Sabine Spitz。
分获08北京奥运会男女山地自行车比赛冠军
Julien Absalon得成绩为1:55:59(35.6KM)，平均时速：18.416KM/H，Sabine Spitz的成绩为1:45:11(26.7KM) 平均时速：15.230KM/H。Jean-Christophe Peraud(法国)和Nino Schurter(瑞士)分获男子组二、三名女子组二、三名分别由Maja Wloszczowska(波兰)、Irina Kalentyeva(俄罗斯)获得
是的，世界自行车巡回赛（UCI WorldTour）的参赛车队有资格派选手参加奥运会自行车比赛。根据国际自行车联盟（UCI）的规定，U23世界巡回赛和大陆自行车巡回赛的车队也有资格派选手参加奥运会。但是具体能否参加奥运会，还需要国家自行车协会和奥林匹克委员会的批准和决定。
能减少风阻,有利于前进 根据空气动力学原理,实心轮胎具有良好的空气流动性,有利于前进。但由于前轮负责转弯功能,实心会使转弯阻力较大,所以实心轮毂只能用于后轮。
封闭轮(实心)在场地中能减少风阻。但在有横风的室外反而会加大风阻
奥运会自行车赛事中，轮胎一般采用实心轮胎，这是为了提高自行车在比赛中的性能和安全性。
以下是一些实心轮胎使用的原因：
1. 减少气压变化对性能的影响：实心轮胎无需充气，因此在比赛过程中无论是气压的变化还是漏气，都不会对自行车的性能产生影响。比赛中稳定的轮胎气压可以提供更好的控制和操控性。
2. 增加轮胎的耐用性：实心轮胎由坚固的材料制成，相对于充气的空心轮胎更耐用。长时间的高强度比赛或出现意外情况时，实心轮胎可以提供更可靠的轮胎结构。
3. 提供更低的滚动阻力：实心轮胎可以通过轮胎材料的选择和设计来减少滚动阻力，从而提高自行车的速度和效能。
奥运会自行车使用实心轮胎是为了提高车辆的性能和安全性。相较于气胎，在比赛中使用实心轮胎有更低的滚动阻力和更高的稳定性，可以帮助选手更高效地运用自己的力量进行骑行。
实心轮胎不受胎压影响，不会出现爆胎的情况，减少了因行车速度过快或突然转向而导致的事故发生。
此外，实心轮胎无需维护充气，减少了骑行过程中由于胎压变化而需要频繁调整的情况，让选手可以更专注于比赛策略的制定和执行。
是的
在1896年第1届奥运会上，自行车项目就被列入正式比赛项目。在奥运会发展的初期阶段，只有场地、公路两个分项的比赛。而且在小项的比赛距离和成绩统计上变化较大。在20世纪20～40年代，场地、公路自行车比赛设项都相对趋于规范；20世纪50年代之后，国际自盟对奥运会自行车比赛的项目设置、竞赛方法进一步规范化。同时，在奥运会上增设了赛事质量高、受观众喜爱的、比较成熟的竞赛项目，如：山地越野赛、小轮车项目。从奥运会自行车设项表中可以看到，当代奥运会自行车比赛既有传统项目，也有现代新兴项目，并且比赛项目和竞赛方法更加规范化和标准化
